近日，扣问机构EVTank积存伊维经济扣问院共同发布了《中国大圆柱锂离子电板行业发展白皮书(2024年)》。EVTank统计数据泄露，2023年众人大圆柱电板骨子出货量不及0.5亿只，主要由特斯拉孝敬，国内企业亿纬锂能和弗迪电板有小数出货。

瞻望曩昔，EVTank预测到2030年众人大圆柱电板的出货量将来源55亿只，其中主要诈骗场景仍将是新能源汽车能源电板，其占比将来源70%。

高工产研在2023高工锂电年会上发布《2023中国大圆柱锂电板行业发展蓝皮书》，铁心2023年10月，众人大圆柱电板已布局产能超450GWh，当今46系大圆柱全极耳电板在国外已罢了量产，国内处于小批量出货、送样阶段。

国外大圆柱起量在能源规模，而我国则先在储能市集起量，能源上量筹办在2024年H2以后。

机构筹办2022-2027年，众人大圆柱电板出货量有35倍增漫空间，筹办在此时辰，中国大圆柱电板坐褥开导市集规模有14倍以上增漫空间。

国泰君安发文称，4680大圆柱电板、固态电板等家具将规模量产，市集空间深广。

华泰证券合计，大圆柱电板诈骗虽迟但到，制造工艺顽固将助力产能普及。企业层面 23Q4 初始开释积极信号，淡薄不竭跟进板块证实。

圆柱锂电板有关企业：

中鼎新航(03931)：2023年中鼎新航发布“顶流”圆柱电板。据悉，该电板是通过其自研结构与化学体系研发而成。选拔了顶流结构与“极质”电解液技能，内阻较全极耳结构着落50%， 能量密度可达300Wh/kg，能罢了6C+快充。中鼎新航科罚层在众人相助伙伴大会上默示，公司半固态电板2024年四季度将装车某外资豪华品牌，可罢了充电10分钟续航500km，最大续航里程1000km；2024年四季度46系6C充电倍率的大圆柱罢了量产；充电10分钟补能80%的5C电板也将在2024年量产装车于某高端品牌。